4月2日，隨著汽笛(di)長鳴，一趟滿載50個集(ji)裝箱的(de)“津海晉門”海鐵(tie)聯運(yun)“一單(dan)制”班(ban)列從位(wei)于晉中市榆次(ci)區的(de)中鼎(ding)物流園(yuan)駛往天津港(gang)。當天，天津港(gang)全鏈(lian)服務山西省高質量發展推介(jie)會（以下簡稱“推介(jie)會”）在太原舉行，現場嘉賓通(tong)過(guo)視頻連(lian)線方式共同見證了(le)這一重要時(shi)刻(ke)。
“這趟班列(lie)經過(guo)48小時左右就能到達，上面搭載的(de)光伏(fu)產品(pin)將(jiang)經天津港‘乘船’至阿(a)爾及利亞和荷蘭。”天津港（集團）有限(xian)公司晉(jin)中區域(yu)總部負責人表示，“‘一(yi)單制’只(zhi)需辦1次(ci)托運，訂立1份(fen)運輸合(he)同，支付1次(ci)費用，辦理1次(ci)保險，就能實現對物流過(guo)程的(de)全覆蓋。粗略來看(kan)，這種運輸方式能節約10%到20%的(de)成本。”
目光縱(zong)覽(lan)華夏版圖，“表(biao)里山河”的(de)(de)(de)山西以其深(shen)(shen)厚的(de)(de)(de)資源底蘊和獨特(te)的(de)(de)(de)地(di)理風(feng)貌聞(wen)名，而“渤海之(zhi)濱”的(de)(de)(de)天(tian)津則憑借其重(zhong)要的(de)(de)(de)港口優勢，成為我國(guo)連接世界的(de)(de)(de)經濟樞紐。山西與(yu)天(tian)津，地(di)理相(xiang)近(jin)、文脈相(xiang)通(tong)(tong)、人緣相(xiang)親。近(jin)年來，依托“津海晉門”物流(liu)(liu)大通(tong)(tong)道建設(she)，兩(liang)地(di)交通(tong)(tong)物流(liu)(liu)合作(zuo)持續深(shen)(shen)化。此次推(tui)介會的(de)(de)(de)舉(ju)行(xing)，以落實兩(liang)地(di)政府戰略協(xie)議(yi)為契(qi)機，通(tong)(tong)過展示陸海聯動綠色物流(liu)(liu)通(tong)(tong)道優勢，促進相(xiang)關企業合作(zuo)，將為我省高水平開放注入新動能。
“天津(jin)港是兩(liang)地(di)相向(xiang)而行的最(zui)佳紐帶。”天津(jin)市副市長謝(xie)元在(zai)發(fa)言時強(qiang)調，“天津(jin)市將持續推動‘津(jin)海(hai)晉門(men)’大通道(dao)建設，深化(hua)各領域(yu)務(wu)實合作，促進(jin)兩(liang)地(di)更好融入‘陸海(hai)內外(wai)聯動、東西雙(shuang)向(xiang)互濟(ji)’的全面開(kai)放(fang)格局(ju)，為山西省(sheng)進(jin)一步打(da)開(kai)機遇(yu)之門(men)、發(fa)展之門(men)、開(kai)放(fang)之門(men)，共促津(jin)晉合作發(fa)展再上新臺階。”
據(ju)統計，去年(nian)我省約有1400萬噸貨物經天津港進出口(kou)，在與天津雙向(xiang)奔赴的過程中，開通了天津港至太(tai)原、臨(lin)汾、呂(lv)梁等(deng)5條海鐵聯運班(ban)列，2024年津晉海鐵聯運量(liang)同(tong)比增長133.9%。
雙(shuang)向奔赴的意義(yi)何在？企業(ye)最有發言(yan)權。“去(qu)年(nian)，我(wo)(wo)們經天(tian)津港的(de)貨物進(jin)口量在300萬噸左(zuo)右，出(chu)口量近100萬噸。通(tong)過海(hai)鐵聯運大通(tong)道的(de)搭建，去(qu)年(nian)我(wo)(wo)們的(de)綜合物流(liu)成本較2023年(nian)降低了(le)約3000萬元。”中國寶武太鋼集團(tuan)采(cai)購中心副總經理劉睿智表示。
華遠國際陸港集團有限公司（以(yi)下(xia)簡稱“華(hua)遠陸港”）董事長(chang)谷(gu)建(jian)春在(zai)(zai)回顧兩(liang)地合作歷(li)史時(shi)坦言，華(hua)遠陸港既是通(tong)道建(jian)設的(de)(de)直接參與者，更是實在(zai)(zai)的(de)(de)受益者。“2021年，在(zai)(zai)兩(liang)地政府的(de)(de)大力(li)支持下，在(zai)(zai)交(jiao)通(tong)部門的(de)(de)具(ju)體推動(dong)下，華(hua)遠陸港作為‘津海晉(jin)門’的(de)(de)主要發起人之一，聯合天津港集團、國鐵太(tai)原局簽署了《五方戰略合作協議》。未(wei)來，我們將(jiang)繼續積(ji)極(ji)聯合天津港集團、國鐵太(tai)原局、行業龍頭企(qi)業，發揮(hui)網(wang)絡優(you)勢(shi)、規(gui)模優(you)勢(shi)、運營優(you)勢(shi)、平臺(tai)優(you)勢(shi)，強化運力(li)支撐、貨源(yuan)支撐、降本支撐、信息支撐，做好‘津海晉(jin)門’物流(liu)通(tong)道大文章。”谷(gu)建(jian)春表示。
值得(de)注意的是(shi)，此次天津港集(ji)團創新推出了服務“津(jin)海晉門”升級版十條“硬核”服務(wu)舉措(cuo)。例如(ru)，為(wei)(wei)我省(sheng)(sheng)(sheng)客戶開(kai)(kai)通(tong)7×24小時專屬服務(wu)熱線(xian)，針對(dui)我省(sheng)(sheng)(sheng)重點物資開(kai)(kai)放(fang)“綠色通(tong)道(dao)”，精準對(dui)接(jie)我省(sheng)(sheng)(sheng)新能源(yuan)、鋼(gang)鐵、焦煤產業需(xu)求做優(you)港口(kou)(kou)端倉儲(chu)、運輸特色增(zeng)值服務(wu)等(deng)。十條措(cuo)施將助力打造天(tian)津(jin)港成為(wei)(wei)服務(wu)我省(sheng)(sheng)(sheng)最(zui)高效(xiao)、最(zui)便捷、最(zui)經濟的出海口(kou)(kou)，為(wei)(wei)降低我省(sheng)(sheng)(sheng)全社會綜合物流成本、更好服務(wu)國家戰(zhan)略實施提供支撐。
在推介(jie)環節，太原重型機(ji)械集團有限公司副(fu)(fu)總經理吳建華、渤(bo)海(hai)銀行(xing)股(gu)份有限公司副(fu)(fu)行(xing)長(chang)李建國(guo)對(dui)各自提供(gong)的服務(wu)(wu)及(ji)產品進行(xing)推介(jie)，天(tian)津(jin)市交通運輸(shu)委員會綜合(he)運輸(shu)處副(fu)(fu)處長(chang)呂楠作了(le)清潔能源(yuan)運輸(shu)通道推介(jie)。天(tian)津(jin)港集團相關單位(wei)就海(hai)鐵聯(lian)運及(ji)全程物(wu)流產品、危險品貨物(wu)物(wu)流業務(wu)(wu)等內容進行(xing)了(le)推介(jie)。
開(kai)放(fang)的潮流越(yue)是(shi)向(xiang)(xiang)前，海鐵聯(lian)運的步伐越(yue)要(yao)堅(jian)定有(you)力。拓寬(kuan)向(xiang)(xiang)海視野、凝(ning)聚向(xiang)(xiang)海共識、強化向(xiang)(xiang)海思維，全力做好“津海晉(jin)門”這篇(pian)大(da)文章，必(bi)將為我省深化全方位轉型提供強有力的通道支撐。
