7月17日，隨著汽笛長鳴，一(yi)列滿載110個集裝箱約3000噸鉻鐵(tie)合金的中(zhong)歐（亞）班列，緩(huan)緩(huan)駛入太鋼集團采購(gou)中(zhong)心倉(cang)儲作(zuo)業區站臺線。
這列華遠(yuan)國際陸港集團與(yu)太原(yuan)鋼鐵（集團）有限(xian)公司合作開通的(de)首趟進口鉻鐵中亞回程(cheng)班(ban)列，既(ji)是落實第二屆中國—中亞(ya)峰會成果(guo)，山西省與中亞(ya)國(guo)家經貿合作(zuo)的重要(yao)內容，也是中央企業和地方(fang)國(guo)企深度合作(zuo)推動(dong)物(wu)流(liu)降本增效的務(wu)實舉措。
據介紹，該趟(tang)進(jin)口鉻鐵中亞回(hui)程(cheng)班列，是華遠國際陸(lu)港集團聯合太鋼(gang)集團精(jing)準(zhun)對接(jie)中亞礦產資(zi)源富集區(qu)與省內先進(jin)制(zhi)造業(ye)集群，推動“資源輸入(ru)—產(chan)(chan)業(ye)升級”雙向聯(lian)動，以中(zhong)(zhong)歐（亞(ya)）班列賦能制造業(ye)降本(ben)增效(xiao)(xiao)開(kai)辟的國際物(wu)(wu)流班線(xian)，自哈薩克(ke)斯坦日尼什(shen)克(ke)出發，從新疆霍爾果(guo)斯口岸入(ru)境(jing)，橫跨(kua)中(zhong)(zhong)哈邊境(jing)，穿越河西走廊(lang)，歷經(jing)13天(tian)左右(you)，行(xing)駛約4900公里抵達太(tai)鋼廠區，通過大幅(fu)縮(suo)短運輸周期，有效(xiao)(xiao)降低企(qi)業(ye)物(wu)(wu)流成(cheng)(cheng)本(ben)，助力太(tai)鋼不(bu)銹鋼產(chan)(chan)業(ye)鏈原(yuan)料穩定、高效(xiao)(xiao)供應。同時，也標(biao)志(zhi)著山(shan)西省中(zhong)(zhong)歐（亞(ya)）班列從“單(dan)向開(kai)行(xing)”向“雙向循環”跨(kua)越，多(duo)元化國際物(wu)(wu)流通道體系加速成(cheng)(cheng)型。
華遠國際陸(lu)港集團深(shen)化與中央企業戰略(lve)協同、聯動發(fa)展，與中國寶武(wu)旗下太原(yuan)鋼(gang)鐵（集團）有限公司以(yi)共建(jian)高效供應鏈、賦能(neng)綠色產(chan)業鏈、降低綜合物流成本、服務(wu)雙循環新(xin)格(ge)局(ju)為目標，就(jiu)原(yuan)材(cai)料供應、鋼(gang)材(cai)銷(xiao)售、供應鏈金融、物流服務(wu)等持續開展深(shen)入合作(zuo)。
下一步(bu)，華遠國際陸港集團將進一步(bu)暢通國際物流大動脈，助力山西優勢產品“走出去”、全球資源“引進來”，為山西打造(zao)內(nei)陸地(di)區對外開放新高地(di)注入(ru)強勁動能。
